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微型挖掘機價格柴油機曲軸故障的常見原因有:

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1.如果飛輪螺栓松動,則曲軸組件的端部將變脆,曲軸將疲勞,失去動平衡并失去大量的慣性。當曲軸和飛輪穿過此匹配圓錐(例如,柴油機S195)時,飛輪要么用作外表面,要么曲軸斷裂并卡在鍵槽中,例如曲軸的作用。耦合面積小于75%。柴油機。

2.力量不成比例。

在將維護切換到曲軸時,鐵或鐵平衡不滿足不平衡要求,失去了原始平衡,曲軸軸承更易于制造,但慣性沖擊力相對較高。同樣,在修理曲軸時,軸承會抵消曲柄半徑,從而引起強烈的振動和柴油機過載,從而增加了曲柄I的公差,從而導致不平衡現象超過了離心力。長時間(即破裂)很容易使曲軸疲勞。

3.曲軸未正確接地。

曲軸是曲軸,因為它是影響曲軸,曲軸,連桿軸頸,主軸頸和曲軸之間的圓角以及起步臂曲軸(僅曲軸)的彎曲疲勞強度的最重要因素。拋光,忽略圓角,軸頸同軸,平行,曲柄半徑,其他維修臺肩和軸頸表面粗糙度,以及每個曲柄銷之間的角度大小和形狀。磨削,不磨削的砂輪不正確的圓角鉆孔或直角圓角無法選擇正確的圓角,因此在這里獲得的結果是,曲軸圓角容易產生應力集中和強度降低,并且容易開裂。

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